KINSHASA 2030 : Comment résoudre les embouteillages, l’insalubrité et le phénomène Kuluna en 90 jours – La Vision Eyano pour une capitale moderne, sûre et productive

Un plan stratégique, patriotique et opérationnel pour transformer la capitale congolaise à partir de solutions déjà éprouvées.

Kinshasa est une mégapole fascinante : puissante, bruyante, vivante, inventive, fertile, profondément humaine. Une ville qui bouge, qui rêve, mais qui souffre aussi.
Chaque jour, trois réalités brisent son potentiel :

  • Des embouteillages infernaux qui paralysent l’économie.
  • Une insalubrité persistante qui détruit la santé et l’environnement.
  • Le phénomène Kuluna, un banditisme urbain qui fragilise la sécurité publique.

Dans son discours sur l’état de la Nation le 08 décembre 2025, le Chef de l’État a mis ces défis au centre du débat national. Il a eu raison. Car Kinshasa ne pourra pas entrer dans l’ère des grandes capitales africaines modernes tant que ces trois blessures resteront ouvertes.

Pourtant, la solution existe.
Elle est réaliste, immédiate, mesurable, et peut produire des résultats en 90 jours.

Eyano Publishing présente ici un plan structuré, pensé pour une exécution concrète, s’appuyant sur :

  • la technologie moderne,
  • des modèles éprouvés en RDC même (comme Kaniama-Kasese),
  • l’intelligence communautaire,
  • l’autorité de l’État,
  • la mobilisation des jeunes,
  • et surtout une gouvernance orientée résultats.

🛑 1. EMBOUTEILLAGES À KINSHASA : COMMENT DÉSENGORGER UNE CAPITALE DE 20 MILLIONS D’HABITANTS EN 90 JOURS

Les embouteillages à Kinshasa ne sont pas une fatalité. Ils résultent de quatre facteurs structurels :

  1. L’indiscipline routière
  2. L’absence de régulation moderne
  3. La désorganisation du transport collectif
  4. La faiblesse des infrastructures secondaires

L’objectif n’est pas de construire des autoroutes de 10 milliards USD, mais de réorganiser l’existant avec intelligence et discipline.

Voici 15 solutions immédiates.

🔥 1. Brigade Express de Fluidification du Trafic (BEFT)

Une unité rapide, équipée de motos et de drones, déployée sur les 25 points noirs de la ville.
Mission : dégager les véhicules arrêtés, sanctionner les arrêts sauvages, fluidifier les carrefours.

Résultat attendu : –30 % d’embouteillages en 30 jours.

🔥 2. Interdiction stricte des arrêts “sauvages” des taxis-bus

Les arrêts anarchiques créent 40 % des bouchons.
Solution : zones pick-up/drop-off matérialisées + amendes électroniques payables via M-Pesa/Airtel Money.

🔥 3. Drones de gestion du trafic

10 drones couvrent les grands axes pour :

  • détecter les bouchons,
  • réorienter les brigades,
  • filmer les infractions,
  • informer les usagers via une application.

🔥 4. “Voies Rapides Matinales” (VRM)

De 5h à 8h, les grandes artères deviennent sens unique élargi pour absorber le flux des travailleurs.
Déjà utilisé à Nairobi, Lagos, Mexico.

🔥 5. Feux tricolores intelligents

Des feux connectés qui ajustent les temps verts/rouges en fonction de la densité réelle grâce à des capteurs et à l’intelligence artificielle.

🔥 6. Application “Kongo Traffic Live”

Développée en 15 jours avec une startup locale ou les étudiants de l’ISTA:

  • signalement des embouteillages,
  • itinéraires alternatifs,
  • alertes accidents,
  • présence policière.

🔥 7. Régulation du transport urbain (Heures Critiques)

GPS obligatoire sur tous les bus urbains.
Les trajets et arrêts sont monitorés depuis un centre unique.

🔥 8. Routes “Anti-Chaos”

Réhabilitation Flash de 12 axes secondaires par le Génie Militaire pour servir de voies alternatives.

🔥 9. Livraison commerciale régulée

Interdiction de livrer sur les grandes artères entre 6h et 20h.

🔥 10. Zones scolaires sans véhicules

Aux heures d’entrée/sortie, rues piétonnes autour des écoles : embouteillages divisés par deux dans les zones concernées.

🔥 11. Renforcement de la discipline policière

Les agents doivent être motorisés, connectés et géo-localisés.
La police de circulation à pied ne peut pas gérer une capitale de 20 millions d’habitants.

🔥 12. Suspension des chauffeurs récidivistes

Nouvelle réforme expresse du permis :

  • 3 infractions graves = suspension immédiate.

🔥 13. Centres de coordination trafic 24/7

Basés sur le modèle de Johannesburg.
Drones + caméras + motos → intervention en moins de 5 minutes.

🔥 14. Motorisation massive de la police routière

200 motos rapides pour intervenir en temps réel.

🔥 15. Capteurs routiers (Boulevards Connectés)

Pour mesurer les flux et ajuster les feux automatiquement.

🧹 2. INSALUBRITÉ PUBLIQUE : REFAIRE DE KINSHASA KIN LA BELLE EN 90 JOURS

L’insalubrité détruit la dignité, la santé et l’image d’une capitale.
Elle n’est pas seulement liée au manque de moyens, mais surtout au manque :

  • d’organisation,
  • de discipline,
  • de technologie,
  • de participation communautaire.

Voici un plan de choc.

🔥 PHASE 1 : “Kinshasa 48H Sans Ordures”

Mobilisation générale :

  • Mairie
  • Génie militaire
  • Églises
  • Jeunes
  • Communes
  • Entreprises

Une cartographie en drones guide le nettoyage massif.

🔥 PHASE 2 : Brigade “Zéro Dépôt Sauvage”

300 jeunes équipés de motos électriques, chargés de :

  • signaler les dépotoirs,
  • les éliminer immédiatement,
  • documenter via application.

🔥 PHASE 3 : Poubelles connectées compactantes

2 500 poubelles solaires BigBelly :

  • compactage automatique,
  • alerte quand pleine,
  • réduction de 70 % des débordements.

🔥 Autres mesures clés

Taxe “pollueur-payeur” pour marchés.

Coopératives de recyclage à but lucratif.

Éclairage LED dans les zones abandonnées.

Curage intensif des caniveaux par le Génie Militaire.

Transformation des ravins en zones productives : jardins par exemple.

🔪 3. PHÉNOMÈNE KULUNA : SÉCURITÉ, RÉINSERTION, DISCIPLINE, COMMUNAUTÉ

Un jeune Kuluna n’est pas un criminel définitif. C’est souvent un jeune sans cadre, sans formation, sans opportunité — mais avec un potentiel immense.

3.1 RÉALITÉ PSYCHOLOGIQUE :

Les Kuluna écoutent plus les mamans que la police

C’est un fait sociologique important :
Dans plusieurs communes de Kinshasa, les Kuluna ont plus de respect et de crainte vis-à-vis des mamans du quartier que vis-à-vis des patrouilles policières.

Pourquoi ?

  • Parce qu’ils connaissent les mamans personnellement,
  • Parce qu’ils craignent la honte publique,
  • Parce que la parole d’une maman touche leur conscience,
  • Parce qu’une maman ne vient pas avec la force, mais avec l’autorité sociale.

Cette réalité doit devenir un levier stratégique national.

C’est ainsi qu’est né le concept Eyano des :

🌼 MAMANS SENTINELLES

Un programme structuré où :

  • les mamans influentes du quartier,
  • les commerçantes,
  • les responsables d’églises,
  • les veuves respectées,
  • les référentes communautaires

sont organisées, encadrées, et formées pour :

  • prévenir les violences,
  • signaler les risques,
  • dialoguer avec les jeunes,
  • détecter les dérives,
  • créer un pont avec les centres de réinsertion.

Elles deviennent la première ligne de dissuasion morale.

3.2 MESURES SÉCURITAIRES IMMÉDIATES

🔥 1. Unité Spéciale Anti-Kuluna (USAK)

Police + FARDC, patrouilles 24/7, motos rapides, intervention en 5 minutes.

🔥 2. Tribunaux mobiles (justice 48h)

Rapide, juste, exemplaire, sans congestionner les prisons.

🔥 3. Drones + IA pour cartographier les gangs

Intervention ciblée → réduction des bavures → neutralisation précise.

🔥 4. “Opération Lumière” : 50 000 lampadaires LED

La criminalité chute de plus de 60 % dans les zones éclairées.

3.3 LE MODÈLE KANIAMA-KASESE : UNE PREUVE CONGOLAISE DE TRANSFORMATION

Le Service National de Kaniama-Kasese a démontré une vérité fondamentale :

👉 Un Kuluna peut devenir un bâtisseur.
Un danger pour la société peut devenir une richesse nationale.

Kaniama-Kasese a transformé des centaines de jeunes :

  • en agriculteurs mécanisés,
  • en maçons,
  • en menuisiers,
  • en électriciens,
  • en mécaniciens,
  • en citoyens disciplinés et productifs.

C’est la preuve que l’encadrement militaire productif est efficace, adapté, et profondément congolais.

3.4 POURQUOI CE MODÈLE N’A PAS ÉTÉ DUPLIQUÉ ?

(Analyse professionnelle EYANO)

Voici les raisons structurelles :

🛑 1. Absence de pilotage interinstitutionnel

Solution : créer l’Agence Nationale de Réinsertion et Formation Civique (ANRFC).

🛑 2. Financement non sécurisé

Solution : créer un Fonds National de Réinsertion et Service Civique.

🛑 3. Perception erronée de “militarisation forcée”

Solution : renommer le programme en Service National Agricole et Productif (SNAP).

🛑 4. Manque de communication nationale sur les succès

Solution : lancer un Programme National de Valorisation de la Réussite Jeune.

🛑 5. Faible implication des provinces

Solution : signer des Pactes Provinciaux de Réinsertion avec Bandundu & Équateur.

3.5 RÉPONSER STRATÉGIQUE : DUPLIQUER KANIAMA-KASESE

📍 Grand Bandundu

Territoire parfait pour la formation agricole intensive.

📍 Grand Équateur

Territoire immense pour l’agriculture, l’élevage, la pêche, les travaux publics.

Objectif national :

Créer 3 pôles régionaux de transformation pour absorber 30 000 jeunes Kuluna en 5 ans.

3.6 RÉINSERER POUR CONSTRUIRE

🌱 Programme Kuluna → Entrepreneurs

Kits professionnels + mentors + micro-crédit.

📞 “Kuluna Alert 911( pour garder le Standard nord américain)” + Patrouilles citoyennes payées

L’armée numérique de la population.

🌼 Rôle institutionnalisé des Mamans Sentinelles

L’autorité morale comme levier de paix.

🎯 CONCLUSION:

Kinshasa peut changer en 90 jours.
Le modèle existe : il s’appelle Service National.
Les acteurs existent : État + Jeunes + Mamans + Police + FARDC.
La technologie existe : drones, IA, LED, applications mobiles.

Il ne manque qu’une chose :
👉 La mise en cohérence nationale.

✍️

Augustin Kazadi-Cilumbayi
Président Directeur Général / Chief Executive Officer
Eyano Publishing
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📞 US/Canada : +1 800 955 0153 | International : +1 613 882 0555
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Vue aérienne de Kinshasa illustrant les défis urbains majeurs — embouteillages, assainissement et organisation de l’espace — au cœur de la réflexion stratégique d’Eyano Publishing pour une capitale moderne, fluide et sécurisée.